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南方电网供职“双碳”再添新成果:大湾区首座重卡换电站在深投运

新浪汽车 2021-07-23 网投论坛 读取中... 人已围观

简介7月23日,记者从南方电网深圳供电局获悉,粤港澳大湾区首座重卡换电站—南方电网“福海新和”换电站于即日在深圳投运。这是南方电网公司融入和服务“新基建”、助力“双碳”对象的又一成效。 图为“福海新和”换

7月23日,记者从 南方电网 深圳供电局获悉,粤港澳大湾区首座 重卡 换电站 南方电网 “福海新和” 换电站 于即日在深圳投运。这是 南方电网 公司融入和服务“新基建”、助力“双碳”对象的又一成效。

图为“福海新和” 换电站

据会心,所谓“换电”,是指将电动汽车和电池拆分,当车辆电量不敷时到 换电站 退换一块满电的电池即可。对重型卡车来说,相较于充电模式,换电模式能灵验解决充电车位稀缺、电池容量大、充电等待时间长等痛点,充分提升 重卡 的利用率,成为 重卡 电动化能源补给的灵验解决方案。

“福海新和” 换电站 位于深圳宝安区福永大道,临近深圳市最大搅拌站码头—福永码头,单日搅拌车、泥头车来去次数超5000次。 换电站 占地2557平方米,配有8台300千瓦充电机,这些充电机就像巨型的充电宝,为拆卸下的电池补足电量。 换电站 年换电量可达900万度,平均每天换电150次,单次换电不逾越五分钟,凿凿餍足福永码头的 重卡 用电需求。

换电站 侧重标准化、智能化建设。一方面,选拔顶部吊装式换电技术,所铺排的电池框架可兼容近多家头部车企换电 重卡 车型,适配搅拌车、泥头车、牵引车等四十余款车型。另一方面,铺排智能行车体系,主动定位、监控站内车辆,保险车辆换电顺利、安详进行。

国务院2020年政府工作汇报初度把“新能源汽车充换电基础举措措施”列为新基建的七大中枢规模之一。国家多部委也多次明确提出要激励充换电商业模式立异,助力兑现“碳中和、碳达峰”。在科技立异高地的深圳, 南方电网 公司投产了天下第一个“变+充电站”莲花山充电站和举世最大交通枢纽“民乐P+R”充电站,充电举措措施市场占有率和充电平台接入率位居深圳前列,有力支持深圳新能源汽车保有量举世前列。接下来, 南方电网 深圳供电局协同 南方电网 电动汽车任职有限公司,将奋勉把“福海新和” 换电站 建设成大湾区 重卡 换电的树模样本,并面向大湾区建设 重卡 换电网络,酿成以都市、港口等多场景、规模化的换电财产,陆续升迁充换电任职才干,任职绿色低碳循环成长。

(作者:深圳特区报记者 方胜 通讯员 邱凯翔 雷洪顺 周方/文 周方/图」

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